autoform 32位/64位是一款专业的钣金分析展开软件，广泛应用于汽（qì）车模具和其它模（mó）具制造业（yè）当中，前处理和后处（chù）理模（mó）块功能齐（qí）全（quán），与CAD软（ruǎn）件可以通过IGES等格式的文件互（hù）通
传统的CAD系（xì）统采用（yòng）人（rén）工（gōng）方法来生成压料面和工艺补充面，费时费（fèi）事。DieDesigner是AutoForm的（de）一（yī）个有重要功能模块，它是和BMW和Audi联合开发并得到来自DaimlerChrysler和（hé）GM的技术反馈，是专为汽车模具设计师、工艺工程师和模具制作人员（yuán）而开发的，可以快速实现（xiàn）基（jī）于（yú）用户控制（zhì）的压料面（miàn）和工艺补（bǔ）充面（miàn）的参数化设计和修（xiū）改。由（yóu）于很快自动生成压料面和工（gōng）艺补充面的一次概念设计，并显（xiǎn）示出整（zhěng）个模面形状（zhuàng），模具工程师可在短（duǎn）时间（jiān）内生成若干个拉（lā）延方案并进行其模拟，以判定最优设（shè）计（jì），从而显著减少（shǎo）模（mó）具开（kāi）发（fā）时间;同时，考虑压料面和工（gōng）艺补充面（miàn），工艺工程师也（yě）能大大增加零件可制造性（xìng）的（de）评估精度。它（tā）包含了许多（duō）特别适（shì）合汽（qì）车工业的专用特征（zhēng）。
从零件的CAD表面数据(IGES或VDA)开始，首先用AutoForm-Automesher对零件进行（háng）自动（dòng）网格划分，自动填充零（líng）件（jiàn）几何（hé）体中的孔洞和间（jiān）隙（xì），并通过几何图形（xíng）或（huò）交互式地改变（biàn）表面轮廓，用户可以对制件（jiàn）和工艺方案(run-off)进行（háng）便（biàn）捷的修改。基于用户指定的半径或（huò）变半径（jìng），零件的尖（jiān）边缘（yuán）自动倒（dǎo）圆（yuán），对零件的这种修改有利于改进拉（lā）延效果，对提高冲压可（kě）成形性通常也是极为重要的。
自动旋转制件（jiàn）几何体形成拉延方向(automatic tipping):可（kě）根（gēn）据拉延深度优选最好的拉延（yán）冲压方向，显示冲压质量差(backdraft)和危险的区域（yù），避免制件无法冲压（yā）(undercut)和（hé）平衡变形（xíng），这对确定（dìng）优化（huà）的冲压（yā）方（fāng）向角(Tip angle)是（shì）重要的。转换矩阵可以通过 IGES或VDAFS将冲压方向（xiàng）转换输入CAD，优选（xuǎn）过程简便、直观。
快速（sù）自动生（shēng）成压料面（miàn）(binder)和工艺补充面(addendum):精确的曲面轮廓方（fāng）法与模（mó）具工程实际相结合根据制件数据生（shēng）成压料面（miàn），并且允许用户修改局部（bù）表面轮（lún）廓或按准（zhǔn）确的（de）尺寸设计（jì）。对（duì）于产品设计（jì）师，这使得在产品（pǐn）开发的（de）早期（qī）就可以（yǐ）进行增量模拟，从（cóng）而增加（jiā）了产品成形（xíng）性评估的准（zhǔn）确度;对于模具设计师，它是产生初始压料面（miàn）的一个有效模块，生成的压（yā）料面（miàn）可以还通过 IGES或VDAFS转换输入CAD做（zuò）进（jìn）一（yī）步修改用。在此（cǐ）基础上可以实现用户控制的参数化的工（gōng）艺补充部分自动生成。整（zhěng）个过程充（chōng）分体现出用户控制（zhì）、全自（zì）动和（hé）全参数化的特征（zhēng）。用户可（kě）以通过修改工艺补充面（miàn）轮廓和相应（yīng）的模面（miàn）细节，如生成的拉延包(drawbar)太高导致过度拉长和破裂等，可通过降（jiàng）低拉延坎高度、加大（dà）圆角半径，来达到（dào）良（liáng）好的拉延成形（xíng）效果（guǒ）。基于轮廓的压料面设计（jì），使用2D模拟预优化工艺补充面（miàn）轮廓，拉延深（shēn）度显示等，这对优化初始凸模接触(initial punch contact)是很（hěn）重要的。
与AutoForm-Onestep，AutoForm-Incremental和AutoForm-Optimizer的（de）完全（quán）集成，在模（mó）面设计中（zhōng）生（shēng）成的（de）压（yā）料（liào）面、工（gōng）艺补充面和制件几何体三部分，能很容易地转换进入并完（wán）全自动地生成（chéng）相（xiàng）应的模具并设置出工艺步（bù）骤，从而立即由（yóu）AutoForm-Onestep和AutoForm-Incremental模块进行试模。由于全（quán）参数化，用户的修改可以迅（xùn）速完成（chéng），且AutoForm-OneStep和（hé）AutoForm-Incremental进行虚拟试模的模具可自动（dòng）更新。基于2D模拟，模具不同区域和不（bú）同截面上的临界应变(critical strains)和滑移/冲（chōng）击线（xiàn）的（de）评估，这对模（mó）具（jù）设计过程早期评估工艺补充面特（tè）别有（yǒu）用。
为进一步改进模面设计，DieDesigner包（bāo）含一（yī）个完全（quán）集成的（de）模（mó）块（kuài）AutoForm-Optimizer(优化模（mó）块)，它无缝集成于AutoForm-User-Interface，可与AutoForm-OneStep和AutoForm-Incremental同步（bù）使用;它基于进（jìn）化(Evolution)策略，通过（guò）多次（cì）模拟能优化（huà）模面（miàn）和冲压过程方案（àn），从而判定和（hé）确（què）认优化的（de）模面形状(制件（jiàn）和工（gōng）艺补充面（miàn）的（de）圆角半径，拉延包高度（dù），凸模（mó）拔模角，储料包(over-crown)等，拉（lā）延半径、拉延（yán）筋)和冲（chōng）压（yā）过（guò）程参数(压料力（lì），拉延筋强度和等（děng）效拉延筋阻力，坯料的轮廓，模具型面几何参数等，摩擦条件和润（rùn）滑，平衡块(spacer)和（hé）工艺切口(relief cuts)等（děng）工艺条（tiáo）件的设置等)。如对某行李箱盖(deck-lid)，目标是在行（háng）李箱盖内部区域中获得足够的伸长变形，使用AutoForm-Optimizer进行优化的对象是拉延包高度（dù）和拉（lā）延筋阻（zǔ）力（lì）强度，通过多次反复试模，就可以（yǐ）使（shǐ）大面积（jī）的不（bú）充分伸长变形优化为充（chōng）分伸长变形。
DieDesigner的特点:1)能实（shí）现增（zēng）强几何成形（xíng）性（xìng）的（de）评价，不同模具概念（niàn）设计的快速生成和（hé）优（yōu）化。2)实（shí）有（yǒu）直（zhí）觉的（de）模面生成（chéng），易用;全参数（shù）化，快捷（jié）。3)与Onestep和（hé）Incremental求解的完全集成。4)完整:自（zì）动变半径倒（dǎo）园，优化的拔（bá）模角（jiǎo），自动充填表孔（kǒng）洞/边界区域，自（zì）动和交互式的压（yā）料面生成，通（tōng）过2D模拟完成工艺补（bǔ）充（chōng）轮廓的前优化处理，自动（dòng）和交互式的（de）工艺（yì）补充部分（fèn）生成。