Adams2015 32位破（pò）解（jiě）版是由美国MSC公司打造的（de）一款专业多体动力学软件（jiàn），他是当今世（shì）界上应用最（zuì）为广泛的多体动力学仿真软件，也是（shì）业内最完美的（de）解决方案。Adams 2015提供了新的（de）功能（néng）和许多重大改（gǎi）进，带来了全新（xīn）的（de）性能，拥有更高的保真度建模等功能（néng），他能够（gòu）让您在计算（suàn）机上建立（lì）和测试功能性虚拟样机，用户（hù）通过可（kě）视（shì）化和数值计（jì）算真实模拟（nǐ）复杂机械系统设计（jì）的全部运动（dòng）性能（néng），并能在运行仿真的同（tóng）时继续细（xì）化（huà）您的（de）设计，提供最佳的系（xì）统性能，节约用户宝（bǎo）贵的（de）时间。
1、新的在线（xiàn）帮助系统以及PDF格式文件，方（fāng）便打印
在（zài） Adams 2015中，MSC.Software 引入了（le）一套新的（de）电子在线帮助系统。Adams 和 Adams/Car 的用（yòng）户可以（yǐ）使（shǐ）用整个帮（bāng）助系统。在帮助系统的目录（lù）表中，按照（zhào）模块（kuài）进行组织，更方便（biàn）信（xìn）息的查找（zhǎo）和（hé）搜索。
对 Adams/View 中的命令语言，新加帮（bāng）助，对 Adams/Vibration模块新加了新的理论（lùn）手（shǒu）册。
为方便打印，帮助文档提供了所有帮（bāng）助（zhù）文档的PDF格式（shì）。
2、输（shū）出线形模（mó）型（xíng）可用在NASTRAN中进行进一步的振动（dòng）性能分析
Adams/Vibration的（de）一个新功（gōng）能就是Adams2Nastran功能，该（gāi）功能可以输出线形模型，用于在NASTRAN中进行进（jìn）一（yī）步的振动性能分析（xī）。此功能将线性化后的ADAMS模型封装为 Nastran 的DMIG 输入形式。一旦输出完成，用户能够利用NASTRAN强（qiáng）大的频响分析的功（gōng）能，对系（xì）统进行（háng）精确（què）的NVH分析和较高频域范围（wéi）内系统的响应分析。
3、在3D接触分析中（zhōng），用于处理球体新的（de）分析方法
当（dāng）模型中存（cún）在3D的球体接触碰（pèng）撞时，为了得到更为精确的结果（guǒ），加强了（le）接触计算（suàn）的算法，即使用真实（shí）的几何来代表球体。同旧的将球体（tǐ）表面用小平面表（biǎo）示的方法相比（bǐ），这种算法解算的速度明显加快。例如，如右图所（suǒ）示的滚珠轴承模型（xíng），解算的速度提高3.1倍。
这种（zhǒng）算法（fǎ）的（de）另一个（gè）好处（chù）是接触载荷计（jì）算（suàn）的精度提高（gāo）。右（yòu）图所示（shì）的（de）曲线图显示旧的算法（fǎ） （黑（hēi）色（sè）曲线）和（hé）新的算法 （红色曲线）所得到的（de）接触载荷的区别所在。
4、仿真过程中时变累（lèi）计（jì）质量的（de）计（jì）算
新版本中开发了（le）新的（de）实用子程（chéng）序，可（kě）以自动地计算仿真过程（chéng）中时变的系统（tǒng）累计质量（liàng）。
新的解算器（qì）可以（yǐ）完成多（duō）体系统（tǒng）质量的计算，包括刚性体和弹性体。
5、对频响仿真（zhēn）节（jiē）点的应力（lì）和（hé）应变结（jié）果的曲（qǔ）线绘制
Adams 新版本（běn）支持绘制由于（yú）强（qiáng）迫（pò）载荷激励载荷输（shū）入（rù）引起的在弹性（xìng）体上应力应变（biàn）的结（jié）果曲线。利用此功能，可以让分析人员快速（sù）地进行“what-if”的研究，同时考虑系统多体动力学特性和结构（gòu）的影响。
6、Adams/Car Mechatronics汽车机电模块
Adams/Car Mechatronics（汽车机电模块）为新的模块，该模块极大地（dì）加强（qiáng）了Adams/Car和（hé） Adams/Controls的集成。新模块的宗旨（zhǐ）是在Car模型下标准化控（kòng）制系统（tǒng）的实现。
使用新的机（jī）电模块，你可以很（hěn）容易地（dì）对你的车（chē）辆控制系统性（xìng）能的参数影响进行（háng）仿真（zhēn），控制（zhì）器的开/关只需（xū）要简单（dān）地在控制器上切换一（yī）下即可。
信号控制器，作（zuò）为（wéi）机（jī）电模块的一部分，可以在整（zhěng）个系（xì）统装配时连接控（kòng）制（zhì）系统和机械系统。
7、C++ Solver 支持 Adams/Car
Adams/Car 的模（mó）型可以使用 C++ Solver解（jiě）算了，用户可以利用新的HHT积分器以提高解算（suàn）速度。 Adams/Tire 和 Adams/SmartDriver 模块也支持新的 C++ Solver。
新的 C++ Solver 提供分析偏（piān）微（wēi）分方程的功（gōng）能，因而（ér）精度更高也更稳定。同（tóng）时（shí）还支持基于传动系（xì）统（tǒng）建立的一（yī）般状态方（fāng）程（GSE），并改进了（le）包含弹性（xìng）体和（hé）钢板（bǎn）弹簧（huáng）的模型。
8、更精确的动态悬架（jià）分析
Adams 具有（yǒu）的功能可以利（lì）用动态悬（xuán）架试验台（tái）对（duì）悬架（jià）模型完（wán）成更为真实的（de）动（dòng）态悬架分析。此新功（gōng）能将悬架运动的动态（tài）影响考虑在内，因而（ér）可以提高（gāo）仿真的精度。
用户同样可以使用 RPC 格式（shì）的文件作为运动驱动，这一点对于悬架系统（tǒng）及其零部件的耐久性能（néng）分析（xī）则为至关重要的（de）。
9、用于轮（lún）胎分析的新试验（yàn）台
轮胎（tāi）试验台更为快速地（dì）进行多（duō）个轮胎模型（xíng）的比较。可以（yǐ）为不同的轮胎模型自（zì）动地生（shēng）成（chéng）轮胎特性比（bǐ）较需（xū）要（yào）的各种曲线图。这种高度（dù）自动化的（de）分析功（gōng）能界面有助于你对各种轮胎模型的品质（zhì）以及轮胎数据（jù）库快速地分（fèn）析比较。