CarSim8.1是专（zhuān）门（mén）针对车（chē）辆动力学的（de）仿真软件，CarSim模（mó）型在计算（suàn）机上运行的（de）速（sù）度比实时快（kuài）3-6倍，可以仿真车辆对驾驶员（yuán），路面（miàn）及空气动力学输（shū）入的响应，主要（yào）用来预测和仿真汽车整车的操纵（zòng）稳定性、制（zhì）动性、平顺性、动力性（xìng）和经济性，同时被广（guǎng）泛地应用于现代汽车控制系统（tǒng）的（de）开发。CarSim可以方（fāng）便灵（líng）活的定（dìng）义（yì）试验（yàn）环境和（hé）试验过程，详（xiáng）细的定（dìng）义整车各系统的特性参数（shù）和特性文（wén）件。
适用（yòng）于以下（xià）车型的建模仿真：轿（jiào）车、轻（qīng）型货车、轻型多用途运输（shū）车及SUV；
可分析车辆（liàng）的动力性、燃（rán）油经济性、操纵稳定性（xìng）、制动性（xìng）及（jí）平顺性；
可以通过软件如（rú）MATLAB，Excel等进行绘图和（hé）分（fèn）析；
可以图形曲线及（jí）三维动（dòng）画形式观察仿（fǎng）真的结果；包括图形化数据管理界面（miàn），车辆（liàng）模型求解器，绘（huì）图工（gōng）具，三维（wéi）动画回放工（gōng）具（jù），功（gōng）率谱分析模块；程序稳定可靠（kào）；
CarSim软件可以扩展为CarSim RT， CarSim RT 是实时车辆模型（xíng），提供与一些硬件实时系统的接口（kǒu），可联合进行（háng）HIL仿真；
先进的事（shì）件处理技术，实现复杂工况的仿真；
友好的图形用户界面，可快速方便实（shí）现建模仿真；
提（tí）供多种车型的建模数（shù）据库；
可实现用户自（zì）定（dìng）义（yì）变量的仿真结果输出；
可（kě）实现与simulink的相互调（diào）用；
多种仿真工况（kuàng）的批运行功（gōng）能；
中型到重型（xíng）的卡车，客车和（hé）挂车动力学特性的仿真和分析，可以利用Trucksim软件包来（lái）进行，Trucksim与Carsim在操作（zuò）上非常相近，但（dàn）也有一些重（chóng）要区（qū）别。与（yǔ）轿车相（xiàng）比，卡车和（hé）客车使用不同的转向系统，而且还会有双轮胎，多轴的布置形式，并有多种的拖车（chē）－挂（guà）车组合（hé）形式。Trucksim有两个大的类别（bié），一种（zhǒng）是刚性车体，另一种车（chē）架可扭转，而且（qiě）带驾驶室悬置，每一（yī）个类别里都有12种基本的整车布置形式。扭转车架可供选择（需额外的费用），如可得到车架（jià）的数（shù）据，这种结构的模型便可得到更准确（què）的预测结果。如（rú）客户需要，可以（yǐ）定制特殊的整车布置形式（shì），且工（gōng）作（zuò）在Trucksim环境下。提供的车型种类几乎（hū）涵盖了世界（jiè）上的大部分卡车和（hé）客车。